Oggi le comiche.
Ero col Defender che andavo a fare il giro delle scorte a Pesaro.
Arrivo alla stazione di servizio AGIP in autostrada poco prima dell'uscita
per Pesaro (da sud) e entro a fare gasolio.
Il benzinaio mi fa notare che la lampada anabbagliante sinistra è bruciata.
Dramma. L'altra volta per sostituire la lampada di posizione per vie
ufficiali ho dovuto fare un giro di 15 telefonate per farmi autorizzare la
spesa, portare il defender da un officina autorizzata Land Rover (1 ora tra
andata e ritorno) e convenzionata Leasis dove il meccanico ha sbuffato tutti
il tempo bestemmiando come un turco perchè per 5 euro di lampadina doveva
passare mezz'ora a scrivere scartoffie per il rimborso.
Ma il benzianio solerte si offre di sostituirla lui, facendomela pagare con
la carta carburanti come se avessi fatto 5 euro di gasolio in più.
Ottimo, così salto tutta la trafila.
Apriamo il cofano e comincia a smanettare dietro il fanale.
Prende la lampada nuova e la mette, ma vedo che biastima come un pescatore
con le reti impigliate.
Gli è caduta la H4 DENTRO il fanale.
Come ha fatto a farla passare dal buco lo sa solo lui.
In compenso non c'è modo di farla uscire, si riesce a toccarla e persino a
prenderla tra l'indice e il medio infilando i diti dal buco, ma far uscire
la lampada con le dita e tutto fa parte delle cose che sa fare solo Walker
Texas Renger.
Armati di una linguetta metallica (credo la parte in ferro di una spazzola
tergicristalli) ritorta a gancio, dopo mezz'ora di pater nostri e avemarie
che non si sono mai uditi in nessuna chiesa sul pianeta terra, riusciamo a
tirare fuori la benedetta lampada.
Ma c'è un'altro problema, pur avendo smontato lui il fermo, non riesce a
trovare il modo di rimetterlo su.
Armeggiamo un'altro quarto d'ora, arriva anche il secondo benzinaio che
propone di smontare tutti il gruppo ottico lavorando con calma da davanti e
da fuori.
Sono 6 viti in tutto, più 2 che tengono il fanale, tutte esterne.
In 5 minuti procedendo in quel modo ci ritroviamo col fanale in mano, e
diventa semplicissimo mettere lampada, fermo, paraspruzzi e connettore.
A averlo fatto prima ci si risparmava tante di quelle bestemmie.....
Lezione:
I benzinai fanno benzina, i meccanici aggiustano le auto. Invertire i ruoli
può essere deleterio.
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Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
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