Visti i post che si rincorrono da tempo vediamo di capire come si guida in Germania.
Autostrada: Pericolosissima, soprattutto nei festivi. Il Tedesco lampeggia UNA volta sola e poi esce in sorpasso. Occhio ad andare veloci.
Statali: Pericolosissime. Capita sovente di trovarsi qualcuno che in curva sorpassa un ciclista o uno che viaggia in motorino come se stesse sorpassando un tir.
Cittá. Quando vi approssimate ad un incrocio pedonale occhio. il pedone, o ciclista, medio attraversa senza guardare. Tutti i passaggi pedonali sono segnalati da cartelli e dovete trattarli alla stregua di segnali di Stop.
Sono comuni le auto civetta con tanto di telecamera. Se fai qualche cosa di sbagliato e un tedesco si sente messo in pericolo questo chiama la polizia, e tu sei nella merda, perché non é la tua parola contro la sua.
Occhio che quasi tutti i giorni arrivano segnalazioni di gente che sta percorrendo le autostrade e superstrade contromano
Quindi se non siete abituati a viaggiare in Germania, rispettate i limiti, e qundo non ci sono, andate piano
> "Corrado" <corrado-...@web.de> ha scritto nel messaggio > news:4af740cb$0$6591$9b4e6d93@newsspool3.arcor-online.net... >Autostrada: >Pericolosissima, soprattutto nei festivi. Il Tedesco lampeggia UNA volta >sola e poi esce in sorpasso. Occhio ad andare veloci.
Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per tutto il tratto necessario). Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
:)
-- Diego® 48, 173 (MI) I.D.A 1999>2009 "signore delle razze"
> Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. > A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per > viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre > indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare > altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per tutto > il tratto necessario). > Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti > per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire > che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
>> Autostrada: >> Pericolosissima, soprattutto nei festivi. Il Tedesco lampeggia UNA volta >> sola e poi esce in sorpasso. Occhio ad andare veloci.
> Ma intendi la freccia?
Esatto. Lampeggia una volta con la freccia e ti esce in sorpasso. Tu magari vai a 170 180 e lui esce a 120. Se lo prendi hai torto tu, perche la velocità "consigliata" in autostrada e 130
> "Diego® - RIsKer1124" <r u o t e q u i p e...@tiscalinet.it> ha scritto nel > messaggio news:hd7gnb$slj$1@tdi.cu.mi.it... >> "AR" <u...@uff.com> ha scritto nel messaggio > | Ma intendi la freccia? > Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. > A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per > viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre > indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare > altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per > tutto > il tratto necessario). > Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti > per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire > che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra. > :)
E se tengo la freccia continua, escono come dice Corrado oppure mi aspettano?
> Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti > per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire > che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
Con calma. Con moooooolta calma. E attenzione anche ad una cosa. In Germania non esiste revisione periodica della patente. Ulta70enni in giro ne trovi a pacchi
>> "Diego® - RIsKer1124" <r u o t e q u i p e...@tiscalinet.it> ha scritto nel >> messaggio news:hd7gnb$slj$1@tdi.cu.mi.it... >>> "AR" <u...@uff.com> ha scritto nel messaggio
>> | Ma intendi la freccia?
>> Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. >> A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per >> viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre >> indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare >> altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per >> tutto >> il tratto necessario). >> Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti >> per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire >> che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
>> :)
> E se tengo la freccia continua, escono come dice Corrado oppure mi > aspettano?
Se ti segue un auto civetta si incazzano. circa 30 euro e almeno un ora persa
> Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. > A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per > viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre > indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare > altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per > tutto > il tratto necessario). > Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti > per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire > che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
Occhio in cittá. Lampeggiare significa passa pure =================================
Parlavo di autostrade e strade a doppia corsia per senso di marcia dove, credo, che AR vorrà transitare alla velocità del suono. In città, come dici tu, bisogna stare attenti e basta.
-- Diego® 48, 173 (MI) I.D.A 1999>2009 "signore delle razze"
>> Sì, la freccia si usa per segnalare sia l'uscita che il rientro. >> A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso per >> viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa mentre >> indicano l'intenzione di percorrere la corsia di sorpasso per sorpassare >> altri veicoli utilizzando la freccia di continuo (tenendola accesa per >> tutto >> il tratto necessario). >> Altra cosa utile, in questo caso. Non serve lampeggiare chi ti sta davanti >> per farlo spostare : basterà infatti mettere la freccia per fargli capire >> che hai intenzione di superarlo e lui si sposterà a destra.
> Occhio in cittá. Lampeggiare significa passa pure > =================================
> Parlavo di autostrade e strade a doppia corsia per senso di marcia dove, > credo, che AR vorrà transitare alla velocità del suono. > In città, come dici tu, bisogna stare attenti e basta.
Quando avra grattato il lato inferiore del paraurti scenderá di parecchio
> "Corrado" <corrado-...@web.de> ha scritto nel messaggio > news:4af74b5c$0$6584$9b4e6d93@newsspool3.arcor-online.net... >Con calma. Con moooooolta calma. E attenzione anche ad una cosa. In >Germania non esiste revisione periodica della patente. Ulta70enni in giro >ne trovi a pacchi
Ma come? Mi pare una grave pecca, eh? La Germania non è più quella di un tempo: ormai sono delle pappe molli. Bei tempi quelli nei quali marciavano tutti ordinati!
>> Con calma. Con moooooolta calma. E attenzione anche ad una cosa. In >> Germania non esiste revisione periodica della patente. Ulta70enni in giro >> ne trovi a pacchi
> Ma come? Mi pare una grave pecca, eh? > La Germania non è più quella di un tempo: ormai sono delle pappe molli. > Bei tempi quelli nei quali marciavano tutti ordinati!
Viayggiano tutti ordinati. Peró ogni tanto capita che devo correre a tirarne uno fuori dalle lamiere
On Sun, 08 Nov 2009 23:06:08 +0100, Corrado <corrado-...@web.de> cosi' si espresse:
>Autostrada: >Pericolosissima, soprattutto nei festivi. Il Tedesco lampeggia UNA volta >sola e poi esce in sorpasso. Occhio ad andare veloci.
Mi sa che tu non ti ricordi piu' come sono le autostrade in Italia. In Germania da 20 anni a questa parte ci vado 2-3 volte all'anno. Mi sono sempre sentito molto piu' tranquillo rispetto a quando viaggio in Italia. E ho sempre colto ogni occasione per tirare le mie auto, e pure parecchio. L'ultimo ritorno dal Ring con la Z4 l'ho fatto stando a 220-230 per tratti molto lunghi. Naturlamente bisogna tenere gli occhi aperti. Ma coglionate come ne vedi in continuazione da noi non ne ho viste mai.
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D. Webmaster di www.terryleehale.com - http:www.joemoon.it "La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"
Corrado wrote: > Autostrada: > Pericolosissima, soprattutto nei festivi. Il Tedesco lampeggia UNA volta > sola e poi esce in sorpasso. Occhio ad andare veloci.
forse non ricordi come sono le autostrade italiane, UN lampeggio è comunque più di quelli fatti da parecchi italiani per fare la stessa manovra.
-- Fulmy(nato) on Suzuki "Alita" GS500 and Skoda Fabia II Sport 1.4 16V
Corrado wrote: > Esatto. Lampeggia una volta con la freccia e ti esce in sorpasso. Tu > magari vai a 170 180 e lui esce a 120. Se lo prendi hai torto tu, perche > la velocità "consigliata" in autostrada e 130
ecco, sta cosa è da chiarire bene, perché ho l'impressione che sul mito delle "autostrade senza limiti" ancora in molti non abbiano le idee chiare.
-- Fulmy(nato) on Suzuki "Alita" GS500 and Skoda Fabia II Sport 1.4 16V
| Questo non vale solo per la Germania, ma vale ovunque.
Guarda che Corrado vuole probabilmente dire un'altra cosa. Ovvio che i limiti e la prudenza vadano seguiti di norma sia in Germania che in Italia ma se in Italia te la cavi con un minimo di fortuna, abilità da parte di chi infrange e da parte di chi "viene infranto" nei suoi diritti, in Germania non trovi un pedone o un ciclista che guardino adestra e sinistra prima di attraversare sulle striscie con il verde perchè è OVVIO per loro aver precedenza ed è altrettanto OVVIO per loro che le auto si fermino già dal giallo. In Italia sarebbero già morti, questi pedoni e ciclisti. Tanto per fare un esempio sul senso dei diritti e dei doveri civici in tema di circolazione sulla strada. Proprio come diceva Corrado, è verissimo che in autobahn dove non ci sono limiti massimi puoi fiondarti a 300 km/h ma è anche vero che, se a 500 metri più avanti di te unaa golf terza serie viene in mente di mettersi in corsia di sorpasso a 120 km/h, sarai tu a doverti fermare prontamente per non prenderla dentro perchè la velocità consigliata è 130 km/h in ogni caso . In Italia gli faresti i fari da casello prima, lo manderesti per un quarto d'ora a fanculo e dopo averlo superato gli metteresti il dito medio per fargli capire che è un coglione e magari lo inviteresti a fermarsi per spiegargli che i pezzenti con le golf 3 non devono uscire di casa. Vedi come interpretiamo diversamente la democrazia in Europa?
-- Diego® 48, 173 (MI) I.D.A 1999>2009 "signore delle razze"
"Fulmy(nato)" <fulmy.nato.NIENTE.RU...@mclink.it.invalid> ha scritto nel messaggio news:2ImdnY9-LrSm- | ecco, sta cosa è da chiarire bene, perché ho l'impressione che sul mito | delle "autostrade senza limiti" ancora in molti non abbiano le idee chiare.
Ed è sacrosanto altrimenti diventerebbero di esclusivo uso di quelli che hanno macchine superveloci. Comunque basta guidare per abituarsi e poi ti trovi benissimo. :-)
-- Diego® 48, 173 (MI) I.D.A 1999>2009 "signore delle razze"
> "Fulmy(nato)" <fulmy.nato.NIENTE.RU...@mclink.it.invalid> ha scritto nel > messaggio news:2ImdnY9-LrSm-WrXnZ2dnUVZ8nBi4p2d@giganews.com... > ecco, sta cosa è da chiarire bene, perché ho l'impressione che sul mito > delle "autostrade senza limiti" ancora in molti non abbiano le idee > chiare.
Difatti è una cazzata: il posto per correre è la Francia, non la Germania. Però non devi farti beccare :)
Diego® - RIsKer1124 wrote: > A differenza che da noi, in Germania, occupano la corsia di sorpasso > per viaggiare anche senza sorpassare senza tenere la freccia accesa
Quindi un tedesco quando viene in Italia, con un miliardo di macchine tutte in colonna a sinistra a 110 all'ora, senza freccia, non percepisce nulla di anomalo?
-- Andrea (30, 163, SP) Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171
> "AndreaSLK" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio > news:7lq8hiF3f26t8U1@mid.individual.net... >> AR wrote: >> Difatti è una cazzata: il posto per correre è la Francia, non la >> Germania. Però non devi farti beccare :) > l'asfalto delle autostrade francesi fa cagare, il fondo non ne parliamo. > Ed > è pieno di radar. Tanto vale rimanere in Italia, se vuoi correre....
La mia esperienza include solo la tratta Ginevra-Parigi/Ginevra-Calais e:
a) non c'è un cane, tranne qualcuno attorno a Parigi b) le autostrade sono spesso larghe (di spazio lì ce n'è)
I radar ci fanno un baffo: avrò preso almeno 4-5 flash in Francia e mai avuto problemi. Certo, un giorno mi fermeranno. Ma spero vivamente da un anno all'altro le cancellino.
Per la mia esperienza, questa è guida **rilassata** in Francia:
| Quindi un tedesco quando viene in Italia, con un miliardo di macchine tutte | in colonna a sinistra a 110 all'ora, senza freccia, non percepisce nulla di | anomalo?
Lui mette la sua freccia per indicarti la sua intenzione di sorpassarti e tu lo guardi come fosse il solito pirla che ha dimenticato la freccia accesa!
:-D
-- Diego® 48, 173 (MI) I.D.A 1999>2009 "signore delle razze"
|
