> Ottimo, il variatore di fase ti ha dato problemi?
No, ma ho solo 30.000 Km. Non ho mai avuto macchine i cui motori mi abbiano dato problemi prima di 200.000 Km e spero che questa non faccia eccezione.
L'unica rottura è l'anticipatissimo cambio della cinghia della distribuzione.
> Io ne ho trovata una del 2005 120cv con circa 60mila km, ha il GPL, > quindi aiuta pure nei consumi,
Controlla che abbia ASSOLUTAMENTE fatto la distribuzione. Se non sei sicuro al 100% fatti scontare il prezzo dell'intervento e fallo il giorno che la prendi.
> la 105 mi costerebbe un po' di più ma è > del 2006 e ha meno di 20mila km, anche se non so come sono allestite.
Boh, credo che non si possa dare un giudizio senza confrontare l'allestimento. Il valore della distinctive è molto diverso da quello della base base base di qualche anno fa (quella con i cerchi in latta).
Su "it.discussioni.auto", ==GianfrancoG=> ha scritto:
> No, ma ho solo 30.000 Km. Non ho mai avuto macchine i cui motori mi > abbiano dato problemi prima di 200.000 Km e spero che questa non faccia > eccezione.
> L'unica rottura è l'anticipatissimo cambio della cinghia della > distribuzione.
E' vero, ma ci sono abituato, ho una corsa che la fa ogni 4 anni o 60mila km comunque :)
> Controlla che abbia ASSOLUTAMENTE fatto la distribuzione. Se non sei > sicuro al 100% fatti scontare il prezzo dell'intervento e fallo il > giorno che la prendi.
Infatti, dato che ha già 65mila gli faccio scrivere che se non ci arriva mi rendano la somma, oppure me la fanno direttamente in concessionaria loro (e poi la faccio ricontrollare al meccanico mio).
> Boh, credo che non si possa dare un giudizio senza confrontare > l'allestimento. > Il valore della distinctive è molto diverso da quello della base base > base di qualche anno fa (quella con i cerchi in latta).
Io immagino siano entrambe progression. Di sicuro hanno entrambe cerchi in lega, clima e radio cd. I cerchi in lega della 105, essendo un 2006 dovrebbero essere per forza 16" di base, una 2005 forse potrebbe avere i 15", che anche se meno belli, sicuramente rendono l'auto più brillante anche se meno stabile e precisa. Il clima se sono progression è sempre manuale, ma avendo guidato per quasi 10 anni auto senza clima, il manuale mi avanza per il momento.
Quella con 120cv del 2005 viene sui 7500, la 105cv del 2006 sui 9500, se la prima è presa come prezzo compreso il "tagliandone", allora direi che merita. Anche perchè, seppure mi piaccia molto la 147, non nego che sia a fine carriera. La seconda potrebbe avere senso se è distinctive, altrimenti con +3mila euro si trovano le km0.
> Infatti, dato che ha già 65mila gli faccio scrivere che se non ci arriva > mi rendano la somma, oppure me la fanno direttamente in concessionaria > loro (e poi la faccio ricontrollare al meccanico mio).
IMHO o te lo provano inconfutabilmente (fattura assistenza ufficiale) o te la fai fare da loro prima della consegna. Non cascare in cose del tipo "mi ridate i soldi" che poi tanto non te li ridanno :-p
>> Boh, credo che non si possa dare un giudizio senza confrontare >> l'allestimento. >> Il valore della distinctive è molto diverso da quello della base base >> base di qualche anno fa (quella con i cerchi in latta).
> Io immagino siano entrambe progression. Di sicuro hanno entrambe cerchi > in lega, clima e radio cd.
Come la mia. In più io ho i comandi al volante, l'MP3 e il bracciolo anteriore (che comprende anche la bocchetta posteriore centrale dell'aria condizionata)
> I cerchi in lega della 105, essendo un 2006 dovrebbero essere per forza > 16" di base, una 2005 forse potrebbe avere i 15", che anche se meno > belli, sicuramente rendono l'auto più brillante anche se meno stabile e > precisa.
Io credo che la rendano solo più brutta. Da punto di vista della guida, con gomme decenti, credo ci siano solo vantaggi.
> Il clima se sono progression è sempre manuale, ma avendo > guidato per quasi 10 anni auto senza clima, il manuale mi avanza per il > momento.
Considera che è un clima manuale ma servoassistito. Cioè i controlli sono "digitali", anche quelli delle bocchette. Nel senso che non è che ci sono i cavi che dal comando tirano/spingono direttamente sulle aperture delle bocchette...
> Quella con 120cv del 2005 viene sui 7500, la 105cv del 2006 sui 9500, se > la prima è presa come prezzo compreso il "tagliandone", allora direi che > merita.
Con quei Km (nel remoto caso che fossero reali) si.
> Anche perchè, seppure mi piaccia molto la 147, non nego che sia > a fine carriera.
Boh, è una cosa che non guardo mai per l'acquisto di una macchina. La 149 comunque è rimandata a data da destinarsi causa crisi/bruttezza.
> La seconda potrebbe avere senso se è distinctive, altrimenti con +3mila > euro si trovano le km0.
On 4 Nov, 11:58, GianfrancoG <stupend...@hotmail.com> wrote:
> IMHO o te lo provano inconfutabilmente (fattura assistenza ufficiale) o > te la fai fare da loro prima della consegna. Non cascare in cose del > tipo "mi ridate i soldi" che poi tanto non te li ridanno :-p
L'auto è stata sempre portata da loro, apparte il GPL, quindi dovrebbero avere tutto. Oppure la porto dal mio meccanico alfa e la faccio fare lì, con uno sconto sul prezzo.
> Come la mia. In più io ho i comandi al volante, l'MP3 e il bracciolo > anteriore (che comprende anche la bocchetta posteriore centrale > dell'aria condizionata)
L'MP3 nessuno lo sa se ce l'hanno, alla peggio ci metto la mia con il frontalino, oppure uno di quei lettori da collegare. Quando le vedrò lo saprò, tanto MP3 c'è scritto se c'è.
> Io credo che la rendano solo più brutta. Da punto di vista della guida, > con gomme decenti, credo ci siano solo vantaggi.
Una gomma più piccola "gira" meglio, ma un 16" sarebbe la gomma giusta, specie sul 120cv.
> Considera che è un clima manuale ma servoassistito. Cioè i controlli > sono "digitali", anche quelli delle bocchette. Nel senso che non è che > ci sono i cavi che dal comando tirano/spingono direttamente sulle > aperture delle bocchette...
E' un bene o un male?
> > Quella con 120cv del 2005 viene sui 7500, la 105cv del 2006 sui 9500, se > > la prima è presa come prezzo compreso il "tagliandone", allora direi che > > merita.
> Con quei Km (nel remoto caso che fossero reali) si.
Dovrebbero esserlo. Fai conto che parliamo di auto a benzina. Il GPL l'ha fatto solo anno scorso, quindi non dovrebbe aver fatto un badile di km. Comunque mi ha detto che me la lascia pure mezza giornata per provare, la faccio guardare dal meccanico, mi guardo gomme, dischi ecc. che a 60mila dovrebbero essere ancora decenti, e le gomme immagino siano al secondo treno.
> > Anche perchè, seppure mi piaccia molto la 147, non nego che sia > > a fine carriera.
> Boh, è una cosa che non guardo mai per l'acquisto di una macchina. La > 149 comunque è rimandata a data da destinarsi causa crisi/bruttezza.
In ogni caso non la sto comprando con l'idea di rivenderla :)
> > La seconda potrebbe avere senso se è distinctive, altrimenti con +3mila > > euro si trovano le km0.
> Sono daccordo.
Venerdì vedo la 105cv, posterò un parere. Poi dopo dovrei vedere la 120cv.
>> Considera che è un clima manuale ma servoassistito. Cioè i controlli >> sono "digitali", anche quelli delle bocchette. Nel senso che non è che >> ci sono i cavi che dal comando tirano/spingono direttamente sulle >> aperture delle bocchette...
> E' un bene o un male?
IMHO è un bene. Quello che non sopporto dei climatizzatori "full-auto" è che la manopola che seleziona le bocchette si indurisce in certi punti.
>>> Quella con 120cv del 2005 viene sui 7500, la 105cv del 2006 sui 9500, se >>> la prima è presa come prezzo compreso il "tagliandone", allora direi che >>> merita. >> Con quei Km (nel remoto caso che fossero reali) si.
> Dovrebbero esserlo. Fai conto che parliamo di auto a benzina. Il GPL > l'ha fatto solo anno scorso, quindi non dovrebbe aver fatto un badile > di km. Comunque mi ha detto che me la lascia pure mezza giornata per > provare, la faccio guardare dal meccanico, mi guardo gomme, dischi > ecc. che a 60mila dovrebbero essere ancora decenti, e le gomme > immagino siano al secondo treno.
Boh, dipende molto dall'uso... credo che se ci fossero le fatture dei tagliandi con i Km sarebbe meglio.
>>> Anche perchè, seppure mi piaccia molto la 147, non nego che sia >>> a fine carriera. >> Boh, è una cosa che non guardo mai per l'acquisto di una macchina. La >> 149 comunque è rimandata a data da destinarsi causa crisi/bruttezza.
> In ogni caso non la sto comprando con l'idea di rivenderla :)
E allora che te frega?
>>> La seconda potrebbe avere senso se è distinctive, altrimenti con +3mila >>> euro si trovano le km0. >> Sono daccordo.
> Venerdì vedo la 105cv, posterò un parere. Poi dopo dovrei vedere la > 120cv.
|
