Ciao a tutti come da oggetto potreste dirmi qual'è lo stato europeo (compreso san marino e paesi non appartenenti all'unione) dove acquistare seat leon 1.6 dual stylance al prezzo piu basso in quanto si pagano meno tasse governative e si hanno piu sconti dalle concessionarie e dallo stato ? Io essendo italiano posso acquistare seat all'estero e farmela portare a milano ?
Il Sun, 13 May 2007 12:44:26 +0200, Gianluca ha scritto:
> Ciao a tutti come da oggetto potreste dirmi qual'è lo stato europeo > (compreso san marino e paesi non appartenenti all'unione) dove acquistare > seat leon 1.6 dual stylance al prezzo piu basso in quanto si pagano meno > tasse governative e si hanno piu sconti dalle concessionarie e dallo stato ?
Purtroppo la risposta è .... l'italia :) . Non per eventuali problemi burocratici o fiscali, ma perchè la versione "dual" che ti interessa è una versione speciale fatta dall'importatore italiano di Audi/Seat/Skoda/Volkswagen (Autogerma) e quindi difficilmente sarà reperibile nei mercati esteri. Al di là del modello, avevo letto da qualche parte che la cosa più conveniente sarebbe acquistare l'auto in un paese UE con l'Iva più alta che da noi (mi sembra si parlasse della Danimarca) in quanto se tu compri un'auto all'estero l'Iva la paghi in Italia e forse così c'è convenienza. Però è un "sentito dire" e non prenderlo come oro colato.
> Io essendo italiano posso acquistare seat all'estero e farmela portare a > milano ?
Se la acquisti in certi stati (mi viene in mente la Germania) ti danno una targa provvisoria con la quale puoi portare tu l'auto in Italia.
-- Marco (30,116&54,BZ) '04 Toyota Avensis SW D-4D driver - http://tinyurl.com/chz6r '99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
On Sun, 13 May 2007 12:44:26 +0200, "Gianluca" <putraz1...@yahoo.it> wrote:
>Ciao a tutti come da oggetto potreste dirmi qual'è lo stato europeo >(compreso san marino e paesi non appartenenti all'unione) dove acquistare >seat leon 1.6 dual stylance al prezzo piu basso in quanto si pagano meno >tasse governative e si hanno piu sconti dalle concessionarie e dallo stato ?
Il paese dei balocchi non esiste... :-)
Paradossalmente per avere un prezzo netto basso ti converrebbe piuttosto acquistare l'auto in un paese con un'imposizione molto forte...
>Io essendo italiano posso acquistare seat all'estero e farmela portare a >milano ?
Puoi acquistare dove vuoi ma per importare ed immatricolare l'auto in italia devi comunque pagare quanto dovuto...
On Sun, 13 May 2007 17:57:04 +0200, "Giuseppe" <pep...@virgilio.it> wrote:
>ma anche entro ue? >se compro la macchina in spagna una volta arrivato in italia la devo >re-immatricolare?
Certo, in linea di massima devi avere la targa del paese dove risiedi: se sei residente in italia compra pure l'auto dove vuoi ma nel momento in cui la proti qui devi metterla in targa italiana.
Se compri l'auto in Spagna ti verrà fatturata senza iva e poi dovrai pagare l'iva nostrana qua; poi mettici un po' di scartoffie, di eventuali traduzioni e magari un collaudo ed arrivi ad avere un'idea della spesa...
> Se compri l'auto in Spagna ti verrà fatturata senza iva e poi dovrai > pagare l'iva nostrana qua; poi mettici un po' di scartoffie, di > eventuali traduzioni e magari un collaudo ed arrivi ad avere un'idea > della spesa...
Non è esattamente così. L' IVA deve essere pagata nello stato di arrivo solo se l'auto ha meno di 6 mesi o 6000 Km. , in caso contrario è venduta come usata e l' IVA è assolta nel paese di origine. Il collaudo non serve essendo tutte le omologazioni equiparate nella UE, mentre la traduzione in effetti serve. Chiedi in una agenzia pratiche auto. Ovviamente , poi se nono paghi l' IVA là dove la comperi, sei obbligato a pagarla qui (e come si possa pagare l' IVA qui senza essere titolari di partita IVA non ne ho idea.. )
<zottonientespazzat...@inwind.it> wrote: >L' IVA deve essere pagata nello stato di arrivo solo se l'auto ha meno di 6 >mesi o 6000 Km. , in caso contrario è venduta come usata e l' IVA è assolta >nel paese di origine.
Vero, comunque per quanto riguarda il nostro amico, l'IVA, da una parte o dall'altra, va pagata...
>Il collaudo non serve essendo tutte le omologazioni equiparate nella UE, >mentre la traduzione in effetti serve.
Ok per l'omologazione ma se l'auto e' usata io credo che un collaudo (quello che sulle auto "italiane viene fatto dopo 4 anni dalla prima immatricolazione e poi ogni 2) sia necessario.
>Chiedi in una agenzia pratiche auto.
Così tagli la testa al toro (povera bestia) ed aggiungi pure le spese di agenzia: per altro le agenzie di pratiche auto che siano realmente pratiche di importazioni non sono molte...
>Ovviamente , poi se nono paghi l' IVA là dove la comperi, sei obbligato a >pagarla qui (e come si possa pagare l' IVA qui senza essere titolari di >partita IVA non ne ho idea.. )
> Vero, comunque per quanto riguarda il nostro amico, l'IVA, da una > parte o dall'altra, va pagata...
Ah beh, su questo non ci piove..
>>Il collaudo non serve essendo tutte le omologazioni equiparate nella UE, >>mentre la traduzione in effetti serve.
> Ok per l'omologazione ma se l'auto e' usata io credo che un collaudo > (quello che sulle auto "italiane viene fatto dopo 4 anni dalla prima > immatricolazione e poi ogni 2) sia necessario.
Dovrebbe essere rilasciato dal venditore il termine per la prossima revisione, il collaudo in sè invece non serve essendo l'omologazione europea.
> Così tagli la testa al toro (povera bestia) ed aggiungi pure le spese > di agenzia: per altro le agenzie di pratiche auto che siano realmente > pratiche di importazioni non sono molte...
Uè, si vede che a me è capitata una buona.. Andare all' ACI secondo me è peggio.
> come si possa pagare l' IVA qui senza essere titolari di >>partita IVA non ne ho idea.. )
> Per pagare non ci sono mai problemi... :-)
Dici? Beh se tu o qualcuno ha idea di come si faccia a pagare l' IVA senza essere titolare di partita me lo dica!
Il 13 Mag 2007, 20:39, "Zotto" <zottonientespazzat...@inwind.it> ha scritto:
Ciao
> Non è esattamente così. > L' IVA deve essere pagata nello stato di arrivo solo se l'auto ha meno di 6 > mesi o 6000 Km. , in caso contrario è venduta come usata e l' IVA è assolta > nel paese di origine.
Sicuro? Per regola generale se un società vende a un privato, l'IVA viene assolta nel paese d'origine (venditore addebita l'IVA e la versa), mancando uno dei requisiti fondamentali del sistema intrastat. Non conosce se per le macchine ci sia qualcosa di diverso, ma mi pare difficile. L'UE spinge molto per un reale mercato unico.
> Ovviamente , poi se nono paghi l' IVA là dove la comperi, sei obbligato a > pagarla qui (e come si possa pagare l' IVA qui senza essere titolari di > partita IVA non ne ho idea.. )
>> L' IVA deve essere pagata nello stato di arrivo solo se l'auto ha meno di > 6 >> mesi o 6000 Km. , in caso contrario è venduta come usata e l' IVA è > assolta >> nel paese di origine.
> Sicuro?
Si, normativa apposita per gli autoveicoli (sto parlando di paesi UE, non extracomunitari eh).
>> Ovviamente , poi se nono paghi l' IVA là dove la comperi, sei obbligato a >> pagarla qui (e come si possa pagare l' IVA qui senza essere titolari di >> partita IVA non ne ho idea.. )
> F24
Nel senso che compili un F24 e paghi e finita lì? Non c'è nel F24 l'obbligo di indicare il nuomero di P.I. perun versamento IVA?
Il 14 Mag 2007, 09:52, "Zotto" <zottonientespazzat...@inwind.it> ha scritto:
Ciao
> Nel senso che compili un F24 e paghi e finita lì? Non c'è nel F24 l'obbligo > di indicare il nuomero di P.I. perun versamento IVA?
Viene indicato il CF. Fai una prova
Vai in banca e, a titolo personale, paghi un 200.000 euro con la causale 6004 tassativamente entro il 16 di questo mese, altrimenti rischi di prenderti la multa per tardato pagamento.
> Vai in banca e, a titolo personale, paghi un 200.000 euro con la causale > 6004 tassativamente entro il 16 di questo mese, altrimenti rischi di > prenderti la multa per tardato pagamento.
>>> L' IVA deve essere pagata nello stato di arrivo solo se l'auto ha meno >>> di >> 6 >>> mesi o 6000 Km.
Per temperare meglio la supposta, una auto diventa usata (e quindi con IVA già assolta) se ha oltre 6 mesi e oltre 6000 Km entrambe le condizioni soddisfatte, altrimenti viene ritenuta nuova (e l' IVA si paga nel paese del compratore). Però, in pratica, mentre l'età è verificabile dai documenti, la percorrenza non viene praticamente mai verificata..;-) Per Eternauta, sai per caso il numero di causale sul F24 per un pagamento IVA da fattura provenienza estero?
|
